Моторов много не бывает: самолеты с наибольшим числом двигателей
Если в 1912 году русский авиаконструктор И.И. Сикорский совершил настоящую революцию, разработав четырехмоторный самолет «Русский витязь», то через полвека в воздух поднялись самолеты с восемью и даже десятью двигателями.
1912
..
,
,
.
,
. , Zeppelin-Staaken R.XIV,
1000 .
R
1916
. .
- ,
. , .
. ,
Maybach Daimler,
,
?.
Zeppelin-Staade ,
R.XIV 1917
Maybach
1300 ..
,
,
.
22,5 ,
42,2 ,
135 /,
14,2
4 ,
1917
. ,
2 ,
1300 .
,
.
1916
.
3 ,
,
.
,
1917 ,
.
,
1933
- -20,
.
,
,
.
-20
-4. ,
,
..
..
.. ,
.
,
,
. -20
,
:
33 ,
63 (
Boeing-747 ),
42 ,
220 /,
1200 .
-20
900 .. ,
.
70 ,
. -20
, , , , , ,
.
,
1 1935
,
18
,
,
. -20
:
,
,
.
, .
,
,
-5
. - -20 ,
.
49 .
-20
1200- , , ,
.
-124
,
,
,
.
,
,
-124 .
,
1942 .
-20 .
30-
,
,
,
.
.323 Gigant.
.321,
,
22 1941 .
,
.
.323, , ,
,
.321.
5940 .. .323
250 /
.
28,5 ,
55,2 ,
30 ,
, 11 .
198 ,
.
,
.321,
.323 ,
.
,
.
.323
,
.
,
,
60 ,
.
10
Convair B-36 Peacemaker
, .
22 800 ..,
.
10 000 ,
,
20 .
,
:
49,4 ,
70,1 ,
190 ,
39 .
-36
680 /,
,
. , -36
15 000
20 .
,
,
-
.
, ,
-
. Convair 384 ,
, 1949 1959 ,
,
Boeing B-52 Stratofortress,
1952
. -52:
-52
,
. ,
,
.
, -52
-36
,
. -52 49 ,
56,4 ,
229 ,
31 ,
955 /,
14 000 . -52
.
,
20 000 ,
.
,
-52
1962 ,
,
.
,
-52, ,
.
.
60-70- -52
,
. , -52,
-95
.
-52
.
..
,
,
.
,
. , Zeppelin-Staaken R.XIV,
1000 .
R
1916
. .
- ,
. , .
. ,
Maybach Daimler,
,
?.
Zeppelin-Staade ,
R.XIV 1917
Maybach
1300 ..
,
,
.
22,5 ,
42,2 ,
135 /,
14,2
4 ,
1917
. ,
2 ,
1300 .
,
.
1916
.
3 ,
,
.
,
1917 ,
.
,
1933
- -20,
.
,
,
.
-20
-4. ,
,
..
..
.. ,
.
,
,
. -20
,
:
33 ,
63 (
Boeing-747 ),
42 ,
220 /,
1200 .
-20
900 .. ,
.
70 ,
. -20
, , , , , ,
.
,
1 1935
,
18
,
,
. -20
:
,
,
.
, .
,
,
-5
. - -20 ,
.
49 .
-20
1200- , , ,
.
-124
,
,
,
.
,
,
-124 .
,
1942 .
-20 .
30-
,
,
,
.
.323 Gigant.
.321,
,
22 1941 .
,
.
.323, , ,
,
.321.
5940 .. .323
250 /
.
28,5 ,
55,2 ,
30 ,
, 11 .
198 ,
.
,
.321,
.323 ,
.
,
.
.323
,
.
,
,
60 ,
.
10
Convair B-36 Peacemaker
, .
22 800 ..,
.
10 000 ,
,
20 .
,
:
49,4 ,
70,1 ,
190 ,
39 .
-36
680 /,
,
. , -36
15 000
20 .
,
,
-
.
, ,
-
. Convair 384 ,
, 1949 1959 ,
,
Boeing B-52 Stratofortress,
1952
. -52:
-52
,
. ,
,
.
, -52
-36
,
. -52 49 ,
56,4 ,
229 ,
31 ,
955 /,
14 000 . -52
.
,
20 000 ,
.
,
-52
1962 ,
,
.
,
-52, ,
.
.
60-70- -52
,
. , -52,
-95
.
-52
.
Источник: "quto.ru"
Предыдущая статья
Гребешок и полоски: ответы на вопросы о новых шинах, которые интересовали каждого
Следующая статья
Дептранс отменит оплату на всех московских парковках. Но только на несколько дней
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Смотрите также:
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
