Четыре из десяти водителей не смогли получить праваФото: Владимир Жабриков © URA.RU 1 июня в Екатеринбурге стали реже ходить автобусы нескольких маршрутов. Это последствие вступления в силу изменений в ФЗ «О безопасности дорожного движения». Они запрещают владельцам иностранных водительских прав работать в сфере пассажирских и грузовых перевозок. По данным горадминистрации, в Екатеринбурге примерно 1000 водителей-гастарбайтеров, примерно 400 из них не сумели переучиться, все они работают в частных компаниях. «Транспортного коллапса из-за того, что с 1 июня гастарбайтерам запрещено садиться за руль не наступило. Хотя на линии не вышло некоторое количество автобусов, но горожане этого не заметили, — считает заместитель председателя комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети мэрии Екатеринбурга Сергей Яскевич. — В случае, если машин, которыми управляют водители с российскими правами все же не хватит, то на эти маршруты дополнительно выйдут автобусы муниципального предприятия». «Частные компании нам заявили, что готовы к ситуации. Они заверили, что сумеют перераспределить людей с других маршрутов. И, очевидно, это удалось. Звонков от жителей мало. Есть маршруты, где машин меньше, но это не критичные показатели», — рассказал чиновник. На маршруты Екатеринбурга ежедневно выходит 700 автобусов частных перевозчиков и 240, приписанных в МОАП. Как говорит Яскевич, в муниципальном предприятии все водители с иностранными правами уже получили российские удостоверения. «У нас мы как обучили людей, так они и работают. В частных компаниях ситуациях хуже. Там очень большая текучка кадров, они только отучат на российские права, как сразу же приходят новые иностранцы — и, конечно, тоже без прав», — говорит Яскевич.
Источник: "ura.ru"
