10 веских поводов поставить машину на прикол

1. «Грыжи» на колесе

Так называемые «грыжи» возникают на боковых поверхностях шин или на их беговых дорожках. Несмотря на расхожее мнение о том, что эксплуатация таких покрышек допустима, мы настоятельно рекомендуем немедленно заменить повреждённое колесо на новое. Помните: «грыжа» — следствие структурных повреждений внутренних слоёв шины. Её наличие говорит о том, что каркас покрышки частично разрушился. Остановить дальнейшую деградацию уже не получится. В лучшем случае вы получите дисбаланс и биение на руле, а в худшем — взрыв колеса с непредсказуемыми последствиями вплоть до серьёзного ДТП.

2. Затруднённое переключение передач

Вне зависимости от типа трансмиссии вашего автомобиля коробка передач может начать «капризничать». В случае с «автоматом» главными признаками проблем обычно становятся рывки или «заторможенность» в выборе передач, а на «механике» возникают гул, вой, затруднённое переключение или невозможность зафиксировать нужную передачу (рычаг «выбивает»). Запах гари, утечка масла, сильный нагрев, словом, любые симптомы неправильной работы коробки передач — веский повод немедленно прекратить эксплуатацию машины. Только в этом случае у вас появится шанс не «добить» трансмиссию и сэкономить на ремонте.

3. Неприятные звуки от приводных ремней двигателя

Всевозможные писки, скрипы, пощёлкивания и прочие «нештатные» звуки, исходящие от ремней и их натяжителей в подкапотном пространстве, должны насторожить любого внимательного автовладельца. Они свидетельствуют о приближении серьёзных неприятностей (отказ генератора, усилителя рулевого управления, системы кондиционирования, а то и всего двигателя). В лучшем случае вы рискуете лишиться в пути жизненно важных систем, а в худшем на вашей машине заклинит мотор или случится возгорание в подкапотном пространстве. Шутить с этим точно не стоит!

4. Противный запах выхлопа

Владельцы современных автомобилей давно привыкли к не самым приятным запахам, исходящим от систем выпуска автомобилей (особенно в режиме прогрева). Усиление или изменение этого запаха также не стоит оставлять без внимания. Это может быть следствием попадания на раскалённый выпуск технических жидкостей (масла, охлаждающей или тормозной жидкости), свидетельствовать о неправильной работе системы зажигания, сигнализировать о повреждении мотора или разрушении катализатора. Поиск причины изменения запаха лучше всего начать немедленно.

5. Странное поведение рулевого колеса

Люфт на рулевом колесе, биение или всевозможные вибрации на «баранке» — повод немедленно остановиться и провести хотя бы минимальный осмотр всех видимых элементов системы: проверить состояние покрышек и давление в них, затяжку колёсных болтов или гаек, ступичных подшипников и рычагов подвески, амортизаторов, рулевых тяг и наконечников. Повреждение любого из этих элементов чревато ДТП. Эксплуатация транспортных средств с неисправностями рулевого управления категорически запрещена!

6. Скрип или скрежет тормозов

Тормозные системы современных автомобилей умеют оповещать водителя о неприятностях. При сильном износе тормозных колодок они начинают издавать скрежет. Также неприятные звуки могут возникать и по иным причинам — из-за отслоения фрикционных накладок, поломки тормозных машинок или попадания в тормоза посторонних предметов. В любом случае не стоит испытывать судьбу — немедленно приведите тормоза в надлежащее состояние.

7. Перегоревшая лампочка в фаре/фонаре

Не забывайте, что все внешние световые приборы нужно держать в чистоте и исправном состоянии. Именно они позволяют вам быть заметными и понятными другим участникам дорожного движения, а также помогают освещать путь в тёмное время суток и непогоду. Замену лампочки может произвести каждый автовладелец, а большинство используемых ламп продают в любом автомагазине. Не забывайте, что при неработающих световых приборах к вам могут придраться сотрудники ГИБДД, и будут при этом абсолютно правы.

8. Дым от автомобиля

Дым, исходящий от вашей машины, — как правило, свидетельство серьёзных и трудноустранимых проблем. Он может быть следствием замыканий в электропроводке, перегрева или выхода из строя сцепления, попадания рабочих жидкостей на выпускной коллектор, поломки двигателя или прокола колеса. Во всех случаях нужно немедленно остановиться, отыскать и устранить первопричину. А если сделать это невозможно, отказаться от дальнейшего движения.

9. Активация сигнализатора Check Engine на «приборке»

Активация пиктограммы «проверьте двигатель» на приборной панели обычно сопровождается неуверенной работой двигателя, трансмиссии и прочими тревожными симптомами. Горящая лампочка Check Engine недвусмысленно намекает, что при продолжении эксплуатации автомобиля вы почти гарантированно «попадёте» на крупный и дорогостоящий ремонт. Чтобы понять, что именно сломано в вашем авто, необходимо воспользоваться диагностическим сканером. Только так вы сможете грамотно и точно отыскать и устранить пока ещё не глобальную, но весьма неприятную проблему.